Contrôle aérien

La mission de contrôle de la sécurité de la navigation aérienne s’inscrit notamment dans le cadre des obligations internationales de notre pays, en sa qualité de membre actif de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale ( OACI ), tenu de garantir au trafic aérien la sécurité, la fluidité et l’efficacité aussi bien dans l’espace aérien que sur les aéroports.

L'espace aérien

Dans l’espace aérien sous responsabilité marocaine, cette mission est confiée au Centre National de Contrôle de la Sécurité Aérienne de Casablanca ( CNCSA ), où les équipes de contrôleurs aériens s’activent 24h/24 pour assurer une sécurité parfaite aux usagers de l'espace où chaque avion est maintenu sur une route aérienne en respectant les séparations horizontales et verticales réglementaires qui protègent les avions de tout risque de collision.

L'espace aéroportuaire

La sécurité aérienne sur les aéroports et les espaces aériens qui leur sont rattachés est du ressort des organes du contrôle local d’aérodrome ( tour de contrôle – contrôle d’approche – contrôle des aires de trafic ) qui ont obligation de protéger les aéronefs des collisions et abordages durant les phases de montée, de descente de circulation au sol et de stationnement.

Gestion des aéroports

L’ONDA a su se mobiliser pour réaliser un important programme de modernisation du secteur aéronautique national. En optant pour la globalisation de la gestion du secteur aéronautique, l’Administration a visé la création de la dynamique nécessaire au développement des infrastructures aéronautiques qui constituent l’essor du transport aérien dans son ensemble ; activité qui se distingue par sa forte propension à générer de multiples opportunités de croissance pour l’économie nationale.
 
Les plans d’actions réalisés ont pris en considération, en priorité, la modernisation et l’extension des installations terminales et le renforcement des chaussées aéronautiques sur les aéroports principaux du Royaume. Ils ont également porté depuis 1990 sur la rénovation du réseau de radionavigation ainsi que sur le renouvellement des équipements de télécommunications, avec l’introduction récente de nouveaux équipements radars et de l’automatisation des services de la navigation aérienne. Le secteur de l’aéronautique civile au Maroc est devenu performant et moderne, il répond ainsi à toutes les exigences de sécurité et d’efficacité, conformément aux standards de l’Aviation Civile Internationale (OACI).
 
Evoluant dans un environnement en changement constant, l’ONDA a fait de l’ouverture sur l’extérieur -collaboration internationale multiforme- une source de concurrence et de progrès. Les compétences capitalisées par l’ONDA à travers les plans de développement exécutés, prédisposent aujourd’hui l'action pour l’exportation de son habileté. La construction de l’aéroport de Gaza illustre avec éclat la qualité du savoir-faire de l’ONDA. Parallèlement, l’établissement a œuvré pour avoir son autonomie dans le domaine technique, avec la constitution d’un centre national de maintenance et la mise en œuvre permanente d’un avion laboratoire dédié à la calibration en vol des aides à la navigation. Par ailleurs, l’ONDA a développé un complexe académique de formation, dont la valeur est aujourd’hui reconnue à l’échelle universelle.
 
Après le succès de la première tranche de l'aéropôle de l’aéroport Mohammed V, qui compte actuellement plus d’une cinquantaine d’entreprises, l’ONDA entend poursuivre le développement de projets similaires sur d’autres plates-formes.
 
L’ONDA a donc par son dynamisme, son esprit innovateur, ses performances, sa capacité d’anticipation et son professionnalisme, montré sa vocation de grand bâtisseur.